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隧道防火涂料的配方介绍

日期: 2018-04-26 13:27 浏览次数 :

  在研制隧道防火涂料时,应充分考虑以下几个问题:①该涂料燃烧时应无有毒气体产生,以便于隧道火灾的扑救及隧道的修复;②隧道一般都很潮湿,车辆通过时,要产生强风及震动,因此,在研制道防火涂料时,不仅要考虑涂料的耐火性能,还必须兼顾涂料的附着力;③隧道工程工期较紧,施工量大,因此,应充分考虑施工的方便性和施工效率,涂料应既可以人工涂抹,又可以机械喷涂;④为使涂料能广泛推广应用,同时又具有较强的市场竞争优势,必须充分考虑产品的价格。
  将该隧道防火涂料涂覆于钢梁表面,厚度20mm,养护20d后,经国家防火建筑材料质量监督检验中心检测,耐火极限为3h0将隧道防火涂料涂覆于预应力混凝土楼板表面,再按要求在楼板上施压,经国家防火建筑材料质量监督检验中心检测,15mm厚的该涂层的耐火极限为3h。
  将隧道防火涂料涂于钢板表面,厚度为17.2mm,养护20d后,利用大板燃烧法测防火涂料的防火性能。在比标准升温曲线温度平均高近30℃条件下,隧道防火涂料在炉内烧了3.5h,涂隧道防火涂料钢板的背火面温度仅为345℃,而且,高温区温度越高,钢板温升越慢。
  由于目前我国隧道工程防火设计的法规还不完善,隧道防火涂料又是近年才开始在我国应用,目前还没有制定出隧道防火涂料行业或国家标准。由于保护的是混凝土基材,有的企业用现有的预应力楼板防火涂料(106涂料)来代替隧道防火涂料。但这种替代存在以下几个问题:①预应力楼板防火涂料与隧道防火涂料的使用环境不同,隧道防火涂料应耐潮湿、耐车辆运动产生的强风及震动;②美国定义的大型隧道火灾的强度为100Mw以上,是模拟实体建筑火灾强度的10倍,温度可达1200℃以上,属于典型的烃类火灾,由于预应力楼板防火涂料不能承受烃类火灾,因此,预应力楼板防火涂料不能代替隧道防火涂料;③用水玻璃作基料的涂料,黏结性及耐火性都很优良,但它在空气中要生成碳酸钠,涂料的耐潮性能不佳,而.且水玻璃类涂料中要加人固化剂才能使用,施工不易掌握。
  这些年来,我国国民经济在高速增长,每年开通的隧道有十几条。使用隧道防火涂料可以很好地保护隧道砌体免受高温时烧损,加速隧道开通时间,避免由此带来更大的损失。
  以上是北京防火涂料公司小编总结的关于隧道防火涂料的配方介绍,了解更多请持续关注我公司官网www.fhtl.com.cn。