返回
行业知识
分类

隧道防火涂料的简单介绍

日期: 2019-04-23 11:00 浏览次数 :

今天由北京防火涂料小编来简单介绍下隧道防火涂料。隧道不仅是交通运输的通道,而且也是光纤电缆、电力电缆,甚至还是输油管、输水管的通道。因此,隧道火灾事故经济损失大、抢救难度大、中断行车时间长,不仅使交通处于停滞状态,也可能使电话、互联网、城市照明、供水造成破坏,产生不良的社会、政治影响。道火灾一般是车辆可燃材料燃烧所致,如座椅、轮胎、聚合物饰物、油桶和车辆运载的货物等。根据法国PIARC和CETU研究,一辆小汽车的释热速率为2.5MW,一辆装满可燃货物的大型卡车释热速率为20~30MW。根据澳大利亚消防委员会(AFAC)估计,隧道墙壁最高温度可达1000℃。如200110月24日发生在瑞士圣哥达道的重大火灾事故,两辆载重卡车在圣哥达隧道南端Ikm处相撞并起火,这条最重要的南北通道被迫关闭,交通陷人瘫痪,车祸引发的大火使部分隧道的温度达到了1000℃,造成出事地段隧道的顶部塌陷,大火造成的死亡人数达11人,128人失踪。由于车祸引起的大火将隧道内部分路段烧毁,所以该隧道被迫关闭进行维修。为预防隧道火灾的发生,加强安全管理,减少隧道火灾发生的概率,对隧道内的拱顶和侧壁的表面进行防火处理,这是避免混凝土炸裂、衬内钢筋破坏,提高隧道本身的火灾承受能力的重要措施之一。而采用防火涂料进行保护是最简便、经济、易行的办法,国内外纷纷开展此项研究。在我国,公安部四川消防科研所开展了“隧道防火涂料”研究,针对隧道墙壁和拱顶在火灾中免受烧损而专门设计的一种专用防火涂料,在20世纪90年代末己研制成功并投人生产,现已较广泛地用于隧道内的防火保护。如将隧道防火涂料用于厦门海沧蔡尖尾山隧道等工程,产品良好的耐火性、黏结性及装饰性获得了用户的好评。